中商情報網(wǎng)訊：新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

一、新能源汽車行業(yè)概況

（一）新能源汽車的分類

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括有：混合動力汽車（HEV）、純電動汽車（BEV）、燃料電池汽車（FCEV）、氫發(fā)動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

（二）新能源汽車行業(yè)政策

我國新能源汽車技術(shù)水平不斷進步、產(chǎn)品性能明顯提升，產(chǎn)銷規(guī)模連續(xù)六年位居世界首位。中國新能源汽車行業(yè)取得的成就離不開國家政策的支持。為支持中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展，國家出臺了一系列政策。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右；力爭經(jīng)過15年的持續(xù)努力，我國新能源汽車核心技術(shù)達到國際先進水平，質(zhì)量品牌具備較強國際競爭力。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、新能源汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀

（一）新能源汽車產(chǎn)銷情況

近年來，新能源汽車市場需求依舊旺盛，產(chǎn)銷創(chuàng)新高。2021年中國新能源汽車產(chǎn)量為354.5萬輛，2022年1-2月，新能源汽車產(chǎn)量達82萬輛，同比增長1.6倍。2021年中國新能源汽車銷量為352.1萬輛，2022年1-2月，新能源汽車產(chǎn)量達76.5萬輛，同比增長1.5倍。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

（二）新能源汽車保有量

截至2021年底，全國新能源汽車保有量達784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。2021年全國新注冊登記新能源汽車295萬輛，占新注冊登記汽車總量的11.25%，與上年相比增加178萬輛，增長151.61%。近五年，新注冊登記新能源汽車數(shù)量從2017年的65萬輛到2021年的295萬輛，呈高速增長態(tài)勢。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

（三）新能源汽車產(chǎn)銷市場占比

從細分能源類型來看，2021年我國純電動汽車產(chǎn)量達291.4萬輛，占總新能源汽車產(chǎn)量的82.9%；插電式混合動力汽車產(chǎn)量達59.8萬輛，占總新能源汽車產(chǎn)量的17%；燃料電池汽車產(chǎn)量達1742輛，占總新能源汽車產(chǎn)量不足0.05%。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

銷量方面，2021年我國純電動汽車銷量達288.2萬輛，占總新能源汽車銷量的82.6%；插電式混合動力汽車銷量達60.5萬輛，占總新能源汽車銷量的17.3%；燃料電池汽車銷量達1556輛，占總新能源汽車銷量不足0.04%。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

（四）新能源汽車市場滲透率

與燃油車相比，新能源汽車的能源補充成本更低并享有利好政策和補貼，吸引了越來越多的消費者從燃油車轉(zhuǎn)向新能源汽車。近年來，新能源汽車市場滲透率持續(xù)提升。新能源汽車市場滲透率從2016年的1.8%增長至2020年的5.4%。2021年中國新能源汽車市場占有率達到13.4%，高于上年8個百分點。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提到，到2025年，中國新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

（五）新能源汽車企業(yè)注冊量

企查查數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)存新能源汽車相關(guān)企業(yè)45.2萬家。近10年來，我國新能源汽車相關(guān)企業(yè)注冊量不斷增長。2019年后，我國新能源汽車相關(guān)企業(yè)注冊量突增。2019年新增新能源汽車相關(guān)企業(yè)5.2萬家，同比增長0.89%。2020年新增8.5萬家，同比增長62.83%。2021年新增18.0萬家，同比增長111.63%。

數(shù)據(jù)來源：企查查、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、新能源汽車行業(yè)企業(yè)分析

（一）比亞迪

1、經(jīng)營情況

比亞迪股份有限公司成立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市。比亞迪致力于用技術(shù)創(chuàng)新促進人類社會的可持續(xù)發(fā)展，助力實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標。2015年，比亞迪榮獲聯(lián)合國成立70年來首個針對新能源行業(yè)的獎項——“聯(lián)合國特別能源獎”。2020年，比亞迪成為2020BrandZ最具價值中國品牌100強上榜車企，連續(xù)6年蟬聯(lián)汽車行業(yè)最具價值中國品牌冠軍。2021年1-9月，比亞迪營業(yè)收入達1452億元，凈利潤達32.97億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、主營業(yè)務(wù)分析

比亞迪主要從事包含新能源汽車及傳統(tǒng)燃油汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)、手機部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)，并積極拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域。2021年上半年，比亞迪汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品營收占比達43.1%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

（二）特斯拉

1、經(jīng)營情況

特斯拉設(shè)計、開發(fā)、制造、銷售和租賃高性能全電動汽車和能源發(fā)電和存儲系統(tǒng)，并提供與其產(chǎn)品相關(guān)的服務(wù)。特斯拉是全球首家垂直整合的可持續(xù)能源公司，提供端到端的清潔能源產(chǎn)品，包括發(fā)電、存儲和消費。特斯拉目前或正計劃推出電動汽車，以滿足廣泛的消費和商用車市場。數(shù)據(jù)顯示，2021年特斯拉（美國）銷售汽車93.6萬輛，位列2021年全球純電動汽車銷量第1名。位列2021年《財富》美國500強排行榜第100位。2021年特斯拉營業(yè)收入達538.2億美元，凈利潤達56.44億美元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、主營業(yè)務(wù)分析

2021年第四季度，特斯拉實現(xiàn)了超過122萬輛年產(chǎn)能的生產(chǎn)效率，創(chuàng)下新的紀錄。2021年特斯拉交付量增加了87%，并在所有量產(chǎn)整車廠中實現(xiàn)了最高的季度運營毛利率，電動汽車替代燃油汽車的進程正在持續(xù)加速。同時，充電樁網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進一步加快。截至2022年1月，特斯拉在中國大陸開放使用的超級充電站數(shù)量已突破1000座，超級充電樁超過8000樁，搭配超過700座目的地充電樁、超過1800樁目的地充電樁，覆蓋中國大陸超過360個城市及地區(qū)。

（三）上汽集團

1、經(jīng)營情況

上汽集團作為國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車上市公司，正在從傳統(tǒng)的制造型企業(yè)向為消費者提供移動出行服務(wù)與產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商發(fā)展。上汽集團所屬主要整車企業(yè)包括上汽乘用車分公司、上汽大通、智己汽車、飛凡汽車、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽紅巖、上海申沃等。2021年1-9月，上汽集團營業(yè)收入達5384億元，凈利潤達285.2億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、主營業(yè)務(wù)分析

上汽集團是目前國內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車集團，主要分為整車、零部件、移動出行和服務(wù)、金融、國際經(jīng)營五個業(yè)務(wù)板塊，向社會公眾提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；物流、移動出行、汽車生活服務(wù)；汽車相關(guān)金融、保險、投資；汽車相關(guān)海外經(jīng)營、國際商貿(mào)等在內(nèi)的產(chǎn)品與服務(wù)。2020年上汽集團整車業(yè)務(wù)營收占比最大，占比達71.5%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

四、新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景

（一）“雙碳”助推行業(yè)發(fā)展

2020年是全球氫能發(fā)展加速之年，碳達峰、碳中和戰(zhàn)略下脫碳成為全球氫能發(fā)展的第一驅(qū)動力。

在此背景下，我國提出二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。低碳清潔的氫能源成為實現(xiàn)碳中和路徑的重要抓手。在政策的推動下，未來我國新能源行業(yè)將進一步擴大市場，新能源汽車迎來新的發(fā)展方向。

（二）新能源汽車全球化勢在必行

目前，中國新能源汽車仍以國內(nèi)布局為主，“走出去”的黃金窗口期在逐漸壓縮，中高端新能源汽車產(chǎn)品在全球影響力較小，芯片、鈷資源等關(guān)鍵技術(shù)或資源仍依賴進口等等，這些都將使中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展受阻。隨著我國“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的提出，將使中國汽車全球化發(fā)展迎來新契機，新能源汽車將成為重要突破口。

（三）配套設(shè)施完善，為行業(yè)保駕護航

數(shù)據(jù)顯示，2025年氫能源將滿足全球最終能源需求的7%。在倡導(dǎo)健康環(huán)保的時代背景之下，發(fā)展新能源汽車是目前的主流趨勢之一，其中氫能源汽車具有良好的環(huán)境相容性、能量轉(zhuǎn)換效率高、噪音小、續(xù)航里程長、加注燃料時間短、無需充電等特點，被視為很有前景的清潔能源汽車。為構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展社會，未來，新能源汽車市場規(guī)模將會進一步擴大，加速推進綠色環(huán)保社會。新能源汽車行業(yè)將迎來重大發(fā)展機遇。