據報道，當地時間周三，在澳大利亞的維多利亞州，全世界最大的基于電池的儲能系統之一正式開始啟用，而這個儲能系統使用了美國電動車制造商特斯拉生產的 Megapack 儲能電池系列。

未來，基于鋰電池的大規模儲能系統，可以防止電網停電，從而讓電力公司能夠存儲和使用來自于間歇性來源的可再生能源，比如太陽能和風能。

據報道，上述的維多利亞州儲能設施，開發廠商主要是法國巴黎的可再生能源巨頭 Neoen，其合作伙伴包括特斯拉旗下的能源業務以及 AusNet 公司，Cimic 集團旗下的 UGL 公司參與了項目的部分建設工作。

根據項目官方網站介紹，這個儲能設施存儲的電力，可以供澳大利亞一百萬個家庭使用半個小時。

周三，澳大利亞能源、環境和氣候變化部部長莉莉?達布羅西奧（Lily D’Ambrosio）在推特網站發帖稱，維多利亞州這個電池儲能系統是南半球最大的鋰電池系統，可以保證在炎熱天氣下的電力供應，壓低電力價格，進一步推動澳大利亞龐大的可再生能源計劃，“維多利亞州，你們應該為此感到驕傲。”

這位部長還表示，根據澳大利亞報紙《年代報》的報道，上述儲能系統中 80% 的電力主要用于維多利亞州電網處于高負荷壓力之時。在這樣的狀況發生時，這一系統可以讓大約 65 萬戶家庭持續使用一個小時。

雖然這并不是很長的一個供電時間，當時短期內的備用供電服務將給大量人口帶來很大的便利。

在傳統上，如果發電設施發生問題，電網公司往往會利用緊急發電機發電，供應給發電廠，首先讓他們的發電業務恢復正常，隨后恢復向企業或者家庭的供電。

未來，如果電網公司需要處理發電廠問題時，基于大型鋰電池的儲能系統將會讓企業或者千家萬戶的燈繼續點亮。當然，這些儲能系統也能夠用于首先幫助發電廠恢復發電。

值得一提的是，今年七月，維多利亞州這一儲能系統首次啟動試驗，結果有兩個特斯拉供應的 Megapack 儲能電池起火燃燒，所幸的是沒有造成人員傷亡。不過這次火災在附近的社區觸發了一次有毒氣體擴散的緊急警報。

Neoen 公司表示，在這次火災發生后，他們和特斯拉共同分析了起火原因，之后特斯拉采取了一些減少起火風險的措施。其中，特斯拉對于 Megapack 儲能電池的固件（軟件）以及現場監控系統進行了一些修改。

除了核心的電動車業務之外，特斯拉還擁有能源業務。不過在最近幾年里，能源業務還沒有成為特斯拉的一個利潤發動機。最近在第三季度的財報分析師電話會議上，該公司的高管介紹說，市場對于特斯拉各種儲能產品的需求出現增長，其中包括普通家庭使用的 Powerwall，商業設施使用的 Powerpack，以及針對電力公司開發的 Megapack。

在今年第三季度，特斯拉能源業務部門實現了 8.06 億美元的收入。除了儲能產品之外，該部門還整合了特斯拉過去收購得來的屋頂太陽能發電產品業務。

第三季度，特斯拉能源業務的營收成本攀升到了 8.03 億美元，這意味這個業務只獲得了很微小的利潤。作為對比，特斯拉電動車業務在三季度實現收入 120 億美元，這一業務的收入成本僅為 84 億美元。

在第三季度的監管報告中，特斯拉也提到了能源業務。該公司表示，特斯拉繼續擴大了儲能產品的生產，以滿足市場需求，這當中包括在美國加州的 Lathrop 開始建設一座儲能產品制造工廠。

特斯拉也指出，儲能產品的生產也受到了全球性零部件短缺的影響，而對于針對電力公司的 Megapack 產品線來說，儲能系統的部署規模每個季度之間存在很大差異，這取決于客戶不同儲能項目的建設時間表。

隨著名為“維多利亞大電池”的儲能系統正式啟動，這個項目未來也將給特斯拉能源業務增加部分營收。