日前，高通與私募基金SSW Partners合作，就收購(gòu)汽車(chē)技術(shù)公司Veoneer達(dá)成協(xié)議。至此，高通與加拿大汽車(chē)配件巨頭Magna International競(jìng)購(gòu)Veoneer的爭(zhēng)奪戰(zhàn)宣告結(jié)束。

　　據(jù)了解，高通和SSW將以每股37美元的價(jià)格收購(gòu)Veoneer，比Magna在7月提出的收購(gòu)價(jià)高出18%。該交易完成后，SSW將把Veoneer的自動(dòng)駕駛軟件業(yè)務(wù)Arriver出售給高通，并再為Veoneer的其他業(yè)務(wù)尋找買(mǎi)家。

　　通過(guò)收購(gòu)Veoneer而獲得Arriver，會(huì)讓高通在新興的駕駛輔助技術(shù)市場(chǎng)增強(qiáng)實(shí)力。在掌握自動(dòng)駕駛汽車(chē)核心技術(shù)方面，高通正在提高能力，以更好地對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。Veoneer和高通表示，雙方董事會(huì)已經(jīng)簽署了這筆收購(gòu)交易協(xié)議，預(yù)計(jì)該交易將于明年完成。

　　不過(guò)，分析認(rèn)為，盡管擊敗了競(jìng)購(gòu)對(duì)手Magna，高通此宗收購(gòu)交易可能還將面臨反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)審查。三年前，高通提出以440億美元收購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手芯片制造商N(yùn)XP Semiconductors的計(jì)劃，就因未得到反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)而夭折。