9月17日消息，豐田宣布10月繼續實施減產計劃——繼8－9月日本國內工廠的汽車產量減少六成之后，10月將繼續減產大約四成。為此，日本國內的14家工廠將臨時停產，最多停產11天。

東南亞疫情肆虐數月，全球汽車零部件嚴重短缺，汽車芯片尤其一芯難求。為此，豐田計劃10月在全球范圍內減產約33萬輛，其中海外18萬輛，日本國內15萬輛，相當于原生產計劃的四成左右。豐田在日本國內14家的工廠28條生產線中，14家工廠27條生產線將實施臨時停產，只有一條生產線正常工作。

除了豐田，本田、斯巴魯等日本車企的本國工廠也將停產，其中，本田8月在鈴鹿制作所（三重縣鈴鹿市）停產7天，9月在鈴鹿制作所和狹山工廠（埼玉縣狹山市）停產2－3天，而沒有停產的工廠也減少了產量。

AutoForecast Solutions（AFS）最新數據顯示，截至9月12日，今年全球汽車市場累計減產量達821．5萬輛，比前一周增加了約88．8萬輛。預計2021年全球汽車累計減產量將達940萬輛。