中商情報網訊：汽車零部件是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。

一、汽車零部件“內循環”

1.國家政策利好支持

汽車零部件及配件制造作為汽車制造業下屬的子行業，是汽車工業發展的基礎。汽車工業作為我國國民經濟重要支柱產業，得到了國家大力支持。隨著行業快速發展，國務院、發改委、工信部等相關部門出臺了一系列政策法規，規范行業發展、引導產業轉型升級。

資料來源：中商產業研究院整理

2.汽車零部件市場規模

隨著中國汽車行業的高速發展、汽車保有量的增加以及汽車零部件市場的擴大，我國汽車零部件行業得到了迅速發展，增長速度整體高于我國整車行業。數據顯示，我國汽車零部件的銷售收入從2016年3.46萬億元增長至2020年的4.57萬億元，年均復合增長率是7.2%，預計2021年我國汽車零部件銷售收入達4.9萬億元。

數據來源：中國汽車協會，中商產業研究院整理

3.汽車零部件供應商利潤占比

在我國，汽車零部件行業通過企業自主研發、合資合作及技術人才引進，持續加強技術攻關和創新體系建設，在部分領域核心技術逐步實現突破。國內汽車零部件企業已具備乘用車及商用車零部件系統的產業化能力，并實現產品的全面覆蓋。因此，在我國汽車零部件供應商已經達到一級配套供應商的標準，這說明我國在瓜分全球汽車零部件的利潤點上占比更加高。

4.汽車零部件企業注冊量

隨著輪胎、汽車塑料件、鋼結構件、芯片等價格普遍上揚，汽車零部件正迎來新一波的集體“漲價潮”。企查查數據顯示，2020年我國汽車零部件相關企業注冊量達9.62萬家，同比增長56%。截至2021年3月18日新增2.5萬家。從地區分布來看，江蘇省以6.24萬家企業位居第一，浙江、山東分列二三名。

數據來源：企查查、中商產業研究院整理

二、汽車零部件“外循環”

由于芯片緊缺，全球汽車產量都在下滑，為整車廠提供配套服務的零部件需求有所減少，但是新能源車和維修售后市場需求依然旺盛。數據顯示，2021年1-8月中國汽車零配件進口額達488.86億美元，同比增長45.9%；出口額達258.88億美元，同比增長30.2%。

數據來源：中國海關、中商產業研究院整理

三、“雙循環”下汽車零部件行業發展趨勢

1、汽車零部件行業仍有巨大空間

無論從我國汽車行業增長空間，還是我國汽車零部件行業產業結構調整和升級的規律來看，未來幾年我國汽車零部件行業仍有巨大空間。

2、國家將長期重點支持汽車零部件行業

汽車零部件作為汽車工業發展的基礎，是國家長期重點支持發展的產業，我國政府已出臺一系列鼓勵基礎零部件發展的政策措施。

3、產業布局集群化、產品生產集成化的趨勢更為明顯

整車廠業務區域布局具有較強的集群化特點，從而決定了以產業鏈為核心，并在一定區域內形成配套產業集群的發展模式具有較強的競爭優勢。

4、產業整合重組進程加快

通過整合內外部資源，提升整體規模并降低生產成本將是汽車零部件企業未來著力提升的核心競爭力之一。

5、模塊化與輕量化推動產業變革

從模塊化的角度說，隨著模塊化技術的逐步推廣，汽車制造商將大幅減少汽車零部件采購數量，同時推動采購模式由“單品采購”變為“模塊采購”。從輕量化的角度說，車身輕量化也因此成為新能源汽車的重要發展方向，預計未來新能源電池、電機殼體、底盤副車架、轉向系統等都將采用更輕更高強度的材料以減輕重量。