中國汽車協(xié)會今日表示，1-6 月，汽車行業(yè)累計銷量預(yù)估完成 1280.1 萬輛，同比增長 24.8%；細分車型來看，乘用車銷量同比增長 26.2%，商用車銷量同比增長 20.0%。

中汽協(xié)方面認為 5 月銷量降低最大的問題就是芯片問題，芯片短缺問題對企業(yè)生產(chǎn)的影響可能重點在二季度顯現(xiàn)。

此前中汽協(xié)總工程師、副秘書長葉盛基在 2021 中國汽車論壇上表示，Q2 汽車芯片短缺將達頂峰，樂觀預(yù)計汽車芯片短供下半年開始緩解，2022 年年中汽車芯片供應(yīng)有望恢復(fù)正常。

從此前公布的數(shù)據(jù)來看，我國新能源汽車 5 月銷量 21.7 萬輛，增長 159.7%；1-5 月累計銷量 95.0 萬輛，增長 224.2%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒表示，預(yù)計今后 5 至 8 年，中國將有近 2 億輛國 IV 及以下在用車輛面臨淘汰替換；新車市場至少超 2 億輛（新能源 + 傳統(tǒng)車）；新能源汽車占比將顯著提高，達到 20-30%。

此外，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華還曾表示，預(yù)計我國今年汽車銷量 2630 萬輛，同比增長 4.0%，其中新能源汽車 180 萬輛，同比增長 40%。