11月26日，理想汽車正式發布截至2025年9月30日止季度的未經審計財務業績。

2025年第三季度，理想汽車汽車總交付量為93,211輛，同比減少39.0%。從近期交付情況來看，公司10月交付31,767輛汽車，保持穩定交付節奏。

渠道建設方面，截至2025年10月31日，理想汽車已在全國157個城市布局551家零售中心，在225個城市運營554家售后維修中心及授權鈑噴中心，超充網絡建設持續完善，已投入使用3,508座理想超充站，配備19,417個充電樁，為用戶提供便捷補能體驗。

第三季度各項業績指標如下：

收入總額：274億元人民幣（38億美元），同比減少36.2%，環比減少9.5%；

車輛銷售收入：259億元人民幣（36億美元），同比減少37.4%，環比減少10.4%，收入變動主要受交付量影響，部分被產品組合優化帶來的平均售價上漲抵消；

其他銷售和服務收入：15億元人民幣（2.104億美元），同比減少3.4%，環比增加10.1%，整體保持穩定；

毛利：45億元人民幣（6.278億美元），同比減少51.6%，環比減少26.3%；

毛利率：16.3%，同比下降5.2個百分點，環比下降3.8個百分點；剔除理想MEGA召回預估成本影響后，毛利率為20.4%；

車輛毛利率：15.5%，同比下降5.4個百分點，環比下降3.9個百分點；剔除理想MEGA召回預估成本影響后，車輛毛利率為19.8%；根據披露數據估算，MEGA召回影響下，汽車毛利約40.09億元，剔除理想MEGA召回影響后，汽車毛利約51.22億元，由此測算，MEGA召回成本約11.13億元。

凈虧損：6.244億元人民幣（8770萬美元），去年同期凈利潤為28億元人民幣，上一季度凈利潤為11億元人民幣；

非美國公認會計準則凈虧損：3.597億元人民幣（5050萬美元），去年同期非美國公認會計準則凈利潤為39億元人民幣，上一季度為15億元人民幣；

歸屬于普通股股東的每股美國存托股份稀釋凈虧損：0.62元人民幣（0.09美元），去年同期及上一季度稀釋凈收益分別為2.66元人民幣及1.03元人民幣；

營業費用：56億元人民幣（7.931億美元），同比減少2.5%，環比增加7.8%；

研發費用：30億元人民幣（4.178億美元），同比增加15.0%，環比增加5.8%，主要用于新車型項目、產品組合擴展及技術研發；

銷售、一般及管理費用：28億元人民幣（3.890億美元），同比減少17.6%，環比增加1.9%，整體保持相對穩定；

經營活動所用現金凈額：74億元人民幣（10億美元），去年同期經營活動所得現金凈額為110億元人民幣；

自由現金流：-89億元人民幣（-13億美元），去年同期為91億元人民幣；

現金狀況：截至2025年9月30日，現金及現金等價物、受限制現金、定期存款及投資等合計989億元人民幣（139億美元），資金儲備充足。

9月，理想汽車發布新形態五座純電SUV理想i6，該車采用鯊魚形態低風阻設計，基于原生高壓純電架構打造，搭載5C電池，CLTC續航里程達720公里，標配自研VLA司機大模型和“理想同學”智能體，售價24.98萬元起，已于9月27日正式交付。此外，在11月中國汽車工程研究院股份有限公司的中國汽車健康指數（C-AHI）測評中，理想i8榮獲年度總分第一，三大評價維度均獲最高評級。

10月，理想汽車位于烏茲別克斯坦塔什干的首家海外授權零售中心正式開業，重點銷售理想L9、L7、L6等增程電動產品，標志著公司全球化戰略落地取得關鍵進展。

理想汽車預計2025年第四季度車輛交付量為10萬至11萬輛，同比減少37.0%至30.7%；收入總額為265億元人民幣（37億美元）至292億元人民幣（41億美元），同比減少40.1%至34.2%。該展望反映公司對當前業務狀況及市場環境的初步判斷，未來可能根據實際情況調整。

關于理想MEGA召回，資料顯示，2025年10月23日晚，上海發生了一起理想MEGA 2024款車輛起火事件，引發用戶、媒體和社會的密切關注。10月31日，理想汽車發布MEGA召回計劃。

國家市場監督管理總局信息顯示，自2025年11月7日起，理想召回生產日期從2024年2月18日至2024年12月27日的理想MEGA 2024款汽車，共計11411輛。本次召回范圍內的車輛，由于該批次冷卻液防腐性能不足，特定條件下會導致冷卻回路中動力電池和前電機控制器的冷卻鋁板腐蝕滲漏，導致車輛出現故障燈點亮、動力受限及無法上電的情形，極端情況下會造成動力電池熱失控，存在安全隱患。