11月16日，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化即將換崗的消息引發(fā)外界關(guān)注。作為小米公關(guān)一號位，王化曾經(jīng)多次在社交媒體幫助小米進行辟謠和回應(yīng)等，并成為小米公關(guān)的“知名IP”，王化此番崗位變化，或許也將在一定程度上改變小米對外的宣傳策略。

同日，雷軍連發(fā)多條微博，重申小米汽車安全設(shè)計理念。相關(guān)表態(tài)，疑似是對外界質(zhì)疑的直接回應(yīng)。

在微博中，附上他于2023年和2024年發(fā)布的四則微博截圖，稱“這是小米SU7發(fā)布之前我發(fā)的微博，我談對安全的理解和SU7的研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。”

“可惜很多人斷章取義啊，說小米汽車好看比安全重要”，有網(wǎng)友評論道。雷軍則回應(yīng)稱：“網(wǎng)上有不少人斷章取義、歪曲抹黑。”

在此前的發(fā)文中，雷軍曾多次強調(diào)“安全高于一切”。小米SU7按最嚴(yán)苛的三大標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計：以2024版C-NCAP五星、2023版Euro NCAP五星及C-IASI 3G+為設(shè)計底線，覆蓋被動安全、主動安全、電池安全與隱私安全四重保護。（校對/趙月）