國際電子商情10日訊 作為全國低空經(jīng)濟發(fā)展的標(biāo)桿城市，深圳再次推出實質(zhì)性政策舉措。近日，《深圳市交通運輸局〈深圳市支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施〉實施細則》（以下簡稱《實施細則》）正式印發(fā)，將于2025年10月9日起實施，有效期至2026年12月31日。該細則明確了四類低空資助項目及其具體條件和標(biāo)準(zhǔn)，其中單次獎勵金額最高可達1500萬元。

適航取證資助：強力推動航空器研發(fā)與制造

《實施細則》首先設(shè)立了針對載人eVTOL航空器和無人駕駛航空器適航取證的專項資助。對獲得中國民航局頒發(fā)的eVTOL航空器或無人駕駛航空器型號合格證與生產(chǎn)許可證、并在深圳實際經(jīng)營的企業(yè)，將按類型給予高額獎勵：成功取得載人eVTOL航空器認證的企業(yè)，將獲得一次性1500萬元獎勵；大型無人駕駛航空器獎勵500萬元；中型無人駕駛航空器則獎勵300萬元。此舉旨在激勵企業(yè)加快航空器研發(fā)和適航進程。

物流市場規(guī)模資助：按機型與架次雙重激勵

為做大低空物流市場規(guī)模，《實施細則》設(shè)置了差異化的獎勵方案，兼顧“新開航線”和“總飛行架次”雙重指標(biāo)。例如，使用小型無人駕駛航空器，單條新開航線年度飛行達到5000架次及以上，可獲20萬元獎勵。若企業(yè)首年總飛行架次達到2萬架次，再獎勵40萬元，此后每增加2萬架次即追加40萬元。

對大、中型無人駕駛航空器，每條新開航線年飛行量超1000架次，可一次性獎勵35萬元。企業(yè)首年總飛行架次達2萬架次獎勵80萬元，每額外增加2萬架次再獎勵80萬元。

通航短途運輸航線資助：推動構(gòu)建低空交通網(wǎng)絡(luò)

為助力構(gòu)建高效的低空交通網(wǎng)絡(luò)，《實施細則》還針對開通通航短途運輸航線提供資助。航線需獲行業(yè)主管部門批復(fù)，起終點至少一端位于深圳，且需公開售票。

境內(nèi)航線要求批復(fù)距離不低于25公里并實現(xiàn)常態(tài)化運營。每條航線年度執(zhí)行達100架次，可獲30萬元獎勵；企業(yè)首年總飛行架次達100架次獎勵30萬元，之后每增加100架次追加30萬元。

深港跨境航線的獎勵更為優(yōu)厚：每條航線一次性獎勵100萬元，年度總飛行架次達100架次獎勵50萬元，每增100架次追加50萬元。上述兩類航線每年每家企業(yè)資助上限均為600萬元。

高端創(chuàng)新載體資助：強化產(chǎn)業(yè)技術(shù)支撐

為強化低空經(jīng)濟的技術(shù)創(chuàng)新能力，《實施細則》還打造了針對高端創(chuàng)新載體的資助項目。對落地深圳且獲得國家民航主管部門認定授牌的民航重點實驗室，將按經(jīng)專業(yè)審計確認的實際總投資的30%給予獎勵，最高額度不超過1000萬元。資助對象涵蓋企業(yè)、高等院校、科研院所等多種創(chuàng)新主體。

資料顯示，深圳早在2023年就率先將“低空經(jīng)濟”寫入政府工作報告。目前深圳已建成10個低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)和2個特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，低空經(jīng)濟鏈上企業(yè)超1900家，2024年低空經(jīng)濟與空天產(chǎn)業(yè)集群規(guī)上企業(yè)增加值達213.77億元，增速26.4%。

責(zé)編：Momoz