9月23日，山子高科技股份有限公司（股票代碼：000981，以下簡(jiǎn)稱“山子高科”）發(fā)布關(guān)于歐洲子公司債務(wù)重組的進(jìn)展公告。公告顯示，山子高科的歐洲子公司Punch Powertrain N.V.（以下簡(jiǎn)稱“比利時(shí)邦奇”）與法國(guó)巴黎銀行富通分行等5家金融機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱“銀團(tuán)”）簽訂新的《和解協(xié)議》，以3,300萬(wàn)歐元（除南京銀行外）完成債務(wù)重組，標(biāo)志著公司在優(yōu)化資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)方面邁出了重要一步。

2015年12月，比利時(shí)邦奇與銀團(tuán)簽署《貸款協(xié)議》，債務(wù)本金總額為3.5億歐元。2025年初，雙方達(dá)成一致性和解方案并簽署原和解協(xié)議，計(jì)劃以3,200萬(wàn)歐元（除南京銀行外）完成債務(wù)重組。然而，由于公司未全額支付上述款項(xiàng)，原和解協(xié)議于2025年6月30日自動(dòng)終止。截至2025年6月30日，銀團(tuán)貸款余額為25,750.72萬(wàn)歐元（含利息），折合人民幣216,483.73萬(wàn)元。

為繼續(xù)推進(jìn)銀團(tuán)債務(wù)重組事項(xiàng)，比利時(shí)邦奇與銀團(tuán)簽訂了新的《和解協(xié)議》。根據(jù)新協(xié)議，公司需向銀團(tuán)支付3,300萬(wàn)歐元（除南京銀行外）完成債務(wù)重組。在前期已支付款項(xiàng)的基礎(chǔ)上，公司近期支付了600萬(wàn)歐元，銀團(tuán)貸款余額立即降低至7,000萬(wàn)歐元。根據(jù)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)測(cè)算，預(yù)計(jì)上述支付將產(chǎn)生債務(wù)重組收益12,222.74萬(wàn)歐元（稅后），折合人民幣102,755.35萬(wàn)元，具體結(jié)果以2025年度審計(jì)結(jié)果為準(zhǔn)。

山子高科稱，本次債務(wù)重組將顯著減輕公司債務(wù)壓力，優(yōu)化公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)。通過(guò)與銀團(tuán)的協(xié)商，公司成功降低了債務(wù)余額，并有望通過(guò)債務(wù)重組收益提升公司的財(cái)務(wù)狀況。

公司將繼續(xù)推進(jìn)債務(wù)重組的后續(xù)工作，確保在2025年12月15日前支付剩余的700.97萬(wàn)歐元款項(xiàng)，完成對(duì)7,000萬(wàn)歐元銀團(tuán)貸款余額的清償。

根據(jù)公司2025年半年報(bào)，上半年，邦奇在組織優(yōu)化、市場(chǎng)拓展和產(chǎn)品能力方面均取得了顯著成就。一是管理模式持續(xù)優(yōu)化，通過(guò)一系列戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)整合，提升了經(jīng)營(yíng)效率。二是持續(xù)挖掘增量市場(chǎng)，燃油車業(yè)務(wù)繼續(xù)深化與江淮東風(fēng)小康、江鈴等重要客戶的合作，并在一帶一路海外市場(chǎng)也增添了新的里程碑：首個(gè)一帶一路國(guó)家項(xiàng)目Murphy項(xiàng)目成功量產(chǎn)；首次打開北美市場(chǎng)，通過(guò)北極星項(xiàng)目首次將CVT應(yīng)用在全地形越野車上。新能源業(yè)務(wù)方面，邦奇首款自研減速器，在15個(gè)月極短周期內(nèi)順利實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付緯湃。三是研發(fā)領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，成功推出創(chuàng)新的四合一產(chǎn)品，并在物流車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用，彰顯了公司在技術(shù)創(chuàng)新方面的雄厚實(shí)力。邦奇首個(gè)大型三電機(jī)臺(tái)架也成功落地，顯著提升研發(fā)測(cè)試能力和降低產(chǎn)品驗(yàn)證成本。

值得注意的是，山子高科新的整車項(xiàng)目探索出一條差異化競(jìng)爭(zhēng)的新路徑，通過(guò)與阿里等國(guó)內(nèi)外科技型企業(yè)合作，引入行業(yè)頂尖人才和團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)新性的應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)數(shù)據(jù)規(guī)劃整車產(chǎn)品定位，在生產(chǎn)制造端充分創(chuàng)新產(chǎn)線和生產(chǎn)規(guī)劃、打破產(chǎn)能瓶頸和提升效率，最終以銷交服一站式解決方案形成新車型的特色，為目標(biāo)用戶提供一款有吸引力的質(zhì)價(jià)比智能好車。目前，該項(xiàng)目正處于研發(fā)重要階段，其汽車零部件供應(yīng)鏈在充分利用山子高科自有產(chǎn)品布局優(yōu)勢(shì)前提下，已逐步建立全套供應(yīng)鏈體系，保障后續(xù)生產(chǎn)制造節(jié)點(diǎn)按期交付。