美國電池初創(chuàng)公司Lyten表示，已同意收購破產(chǎn)的瑞典電池制造商Northvolt的大部分股權，這可能為這家曾被視為應對亞洲競爭對手的歐洲電池公司提供一條復蘇之路。這筆交易包括Northvolt在瑞典和德國的項目及其知識產(chǎn)權。收購其加拿大子公司的工作也正在進行中。

Lyten是一家硅谷電池初創(chuàng)公司，致力于開發(fā)鋰硫電池，作為鋰離子電池的更清潔替代品。該公司得到了Stellantis和聯(lián)邦快遞的支持。

此前，Northvolt于今年3月份申請破產(chǎn)，成為瑞典最大的企業(yè)破產(chǎn)案之一，并引發(fā)了人們瘋狂尋找買家的行動。這筆交易重燃了歐洲電池獨立發(fā)展的希望。在倒閉之前，Northvolt曾在大西洋彼岸擴張，但后來隨著金融危機的加深，它重新將重點放在瑞典，并以象征性的價格出售資產(chǎn)。

Northvolt飽受批評，稱其承諾過高，即使在其最大客戶卡車制造商斯堪尼亞的幫助下，也未能向客戶提供質量合格的電池單元。

斯堪尼亞風險投資和新業(yè)務主管Gustaf Sundell表示，現(xiàn)在就斷言該集團是否會向Lyten訂購電池還為時過早，但對結果感到滿意。

Lyten CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人Dan Cook表示：“我們的計劃很大程度上是繼續(xù)Northvolt團隊的工作。”他拒絕透露收購價格，只是表示收購價格較原始資產(chǎn)價值“大幅折扣”。

Northvolt的破產(chǎn)受托人表示，這筆交易化解了“全面停擺”的風險，而瑞典副首相埃巴·布施則表示，這筆交易將瑞典定位為“歐洲能源獨立的關鍵”。

Lyten希望迅速重啟位于瑞典北部的旗艦謝萊夫特奧工廠，并在2026年恢復鋰離子電池單元的交付。今年7月，該公司收購了Northvolt在歐洲最大的波蘭儲能業(yè)務，并瞄準汽車、國防和儲能市場。

Dan Cook表示，Northvolt的幾位前任管理人員將加入Lyten，但不包括其創(chuàng)始人兼前CEO Peter Carlsson。“我們目前專注于發(fā)展成為北美和歐洲市場本地采購、本地制造電池的領導者，”Dan Cook說道。

Lyten在7月份表示，已獲得超過2億美元的額外股權投資，以支持其收購和擴張計劃。

Lyten將首先專注于為單一客戶提供高收益，以此向Northvolt的前客戶證明其價值。Northvolt的訂單總額曾超過500億美元，來自寶馬、大眾和奧迪等汽車制造商。