以“新起點、新戰(zhàn)略、新格局”為主題的2021中國汽車論壇6月18日在上海開幕。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛在主題演講中表示，“十四五”是我國汽車發(fā)展的重要時期，為此工信部提出四項重點內(nèi)容：一是提升全產(chǎn)業(yè)鏈水平，加快補齊芯片技術(shù)、電池電芯技術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量；二是錨定智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展方向，推進新能源充電、換電、加氫以及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；三是推進汽車品牌向上，講好中國汽車品牌新故事；四是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，圍繞碳中和目標，有序放開代工生產(chǎn)，遏制盲目投資，共同維護汽車產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。

　　

全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩通過視頻形式發(fā)表致辭時表示，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為標志的“下半場”哨聲已經(jīng)吹響，我國汽車行業(yè)還需要繼續(xù)努力，多方協(xié)同，奮力構(gòu)建中國標準智能網(wǎng)聯(lián)汽車體系，向世界汽車提出“中國方案”。

　　

苗圩強調(diào)了建立中國汽車產(chǎn)業(yè)自主的操作系統(tǒng)以及建立車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)體系的重要性。在軟件定義汽車的時代，整車計算平臺需要CPU加操作系統(tǒng)。同時，我國汽車產(chǎn)業(yè)也需要建立自主可控的車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)體系，我國汽車半導體、集成電路發(fā)展需要打造世界級先進企業(yè)。在車路網(wǎng)云協(xié)同方面，苗圩認為，道路運輸、電子通訊、互聯(lián)網(wǎng)、汽車等行業(yè)企業(yè)需要攜手共同推動基于5G、V2X智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略發(fā)展。

　　

中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，未來五年中國新能源汽車銷量年均增速40%以上。