在近日于上海嘉定舉行的2025中國汽車論壇上，廣汽集團董事長、總經理馮興亞表示：“廣汽集團已全面進入‘戰時狀態’，全力打好用戶需求戰、產品價值戰、服務體驗戰這三場關乎未來的硬仗，助力再造新廣汽。”這一表態引發了行業內外的廣泛關注。

廣汽集團在過去幾年取得了顯著的成就。廣汽傳祺榮獲2024年度、2025年上半年自主品牌保值率第一名，廣汽傳祺M8車型連續三年位居自主MPV保值率第一名。這些成績體現了廣汽在產品品質和用戶口碑上的堅守與努力。此外，廣汽在新能源技術領域也取得了重要突破，如高安全彈匣電池、夸克電驅、超級快充等技術的掌握，為產品價值的提升提供了有力支撐。

然而，廣汽集團近年來也面臨著一些發展困境。2023年-2024年銷量分別為250.5萬輛、200.31萬輛，分別同比增長2.92%、下降20.04%；今年上半年銷量繼續下滑12.48%至75.53萬輛。業績方面，廣汽集團2023年、2024年凈利潤分別為44.29億元、8.24億元，連續兩年下降；2025年上半年，廣汽集團預虧18.2億元至26億元，罕見由盈轉虧。

廣汽集團的銷量下滑趨勢主要受到市場競爭加劇和新能源汽車市場變化的影響。2024年，廣汽集團上市20年以來首次錄得年度扣非虧損。2025年上半年，廣汽集團的銷量和營收均出現下滑，市場競爭的加劇和新能源汽車的快速發展對廣汽集團的傳統燃油車業務帶來了較大沖擊。

面對挑戰，廣汽集團已經明確了未來的發展方向。馮興亞表示，廣汽將通過打好“用戶需求戰、產品價值戰、服務體驗戰”這三大戰役，實現企業的轉型升級。在用戶需求方面，廣汽將構建精準高效的大研發體系，確保車型開發在滿足功能價值的基礎上，精心鍛造讓客戶心動的情緒價值。在產品價值方面，廣汽將繼續加大研發投入，提升新能源技術和智能化水平，確保產品的技術領先性和品質競爭力。在服務體驗方面，廣汽將重構用戶信賴滿意的營銷體系，通過線上線下融合的服務模式，提升用戶滿意度。

廣汽集團的目標是在2027年實現自主品牌銷量200萬輛，其中海外市場50萬輛。通過這一系列變革和創新，廣汽集團希望在未來的市場競爭中實現二次騰飛；到2030年，廣汽集團將力爭實現產銷超475萬輛、營收超1萬億元、利稅1000億元，成為世界一流科技企業。