新華社關注深圳外貿(mào)：“老三樣”優(yōu)勢穩(wěn)固 “新三樣”動能澎湃
關鍵詞： 深圳外貿(mào)
近日，新華社刊發(fā)記者王豐、梁希之的文章《“老三樣”優(yōu)勢穩(wěn)固 “新三樣”動能澎湃——深圳外貿(mào)半年報展現(xiàn)經(jīng)濟活力》。關注深圳不斷優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)、培育外貿(mào)新動能，外貿(mào)進出口持續(xù)攀升，展現(xiàn)了中國經(jīng)濟的向上活力。以下為全文。
“老三樣”優(yōu)勢穩(wěn)固 “新三樣”動能澎湃
——深圳外貿(mào)半年報展現(xiàn)經(jīng)濟活力
記者：王豐 梁希之
深圳海關20日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，深圳市進出口2.2萬億元人民幣，同比增長31.7%，創(chuàng)歷史同期新高，占全國、廣東全省的比重分別為10.4%、50.4%。
作為我國外貿(mào)大市，深圳市近年來持續(xù)推進高水平對外開放，不斷優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)、培育外貿(mào)新動能，外貿(mào)進出口持續(xù)攀升，展現(xiàn)了中國經(jīng)濟的向上活力。
高巨創(chuàng)新近千架無人機點亮巴黎奧運夜空、艾比森50塊高品質(zhì)LED大屏亮相開幕式及各比賽場館、中集集團180多臺登機橋為各國代表團快速通行保駕護航……2024年巴黎奧運會即將開幕，來自深圳的各類產(chǎn)品已部署到位。
“奧運是我們企業(yè)‘出海’的新機遇，我們將以此為契機進一步開拓國際市場，證明‘中國制造’的實力。”中集天達董事總經(jīng)理鄭祖華介紹，公司已為全球五大洲89個國家和地區(qū)的419個機場提供以及即將交付超10000臺登機橋，架起了全球交往的橋梁。
7月15日，奧運會火炬在巴黎傳遞。新華社記者 許暢 攝
機電產(chǎn)品一直是深圳外貿(mào)出口的傳統(tǒng)“主力軍”，巴黎奧運會將是對這些產(chǎn)品的一次集中檢閱。深圳海關數(shù)據(jù)顯示，上半年，深圳出口機電產(chǎn)品9489.9億元，增長21.4%，占同期深圳出口總值的67.4%。
今年以來，全球生成式AI、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興領域呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，與之相關的音視頻設備、液晶平板顯示模組等產(chǎn)品出口也大幅增加，電子信息產(chǎn)業(yè)回歸外貿(mào)增長中心。
深圳海關數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，深圳市出口手機、自動數(shù)據(jù)處理設備（電腦）、家用電器等“老三樣”商品合計1684.5億元，增長18.9%；電子元件出口1372.3億元，增長29.3%。
深圳市冠旭電子股份有限公司是一家專注于智能耳機、智能音箱等終端產(chǎn)品的高新技術企業(yè)，今年以來，公司出口歐盟的車載智能耳機訂單顯著提升。“今年前4個月出口額同比增長約16%，對公司未來發(fā)展，我們信心十足。”深圳冠旭電子股份有限公司副總經(jīng)理王明勇說。
今年年初，5000多臺新能源車搭乘滾裝船，從深圳小漠國際物流港出發(fā)，發(fā)往荷蘭和德國。數(shù)據(jù)顯示，截至7月9日，開通外貿(mào)航線僅一年半的深汕小漠國際物流港，新能源汽車出口量已累計突破5萬輛。
2024年1月14日，停靠在深圳港小漠國際物流港的汽車滾裝船。新華社發(fā)
近年來，新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”正成為深圳外貿(mào)出口中堅力量。深圳海關數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，深圳市電動汽車、光伏產(chǎn)品分別出口128.7億元、24.8億元，增長51.7%、81.6%。
當前，深圳市新能源汽車制造業(yè)動能澎湃。南方電網(wǎng)深圳供電局數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，深圳汽車制造業(yè)用電量同比增長36.7%。今年以來，位于深圳小漠國際物流港腹地的深汕比亞迪汽車工業(yè)園，實現(xiàn)一期滿產(chǎn)，二期西地塊單班達產(chǎn)，三期簽約。
“當前，汽車工業(yè)變革已進入深水區(qū)，電動化變革繼續(xù)駛在快車道，智能化變革開始換擋提速。新能源汽車發(fā)展只會越跑越快、持續(xù)深入。”比亞迪股份有限公司副總裁何龍說。
人形機器人進入汽車工廠、無人機催生“低空經(jīng)濟”……深圳很多傳統(tǒng)制造企業(yè)也加快轉(zhuǎn)型步伐，推動企業(yè)增“智”逐“綠”向“新”。
作為傳統(tǒng)家電制造企業(yè)，創(chuàng)維集團2023年營業(yè)額690.3億元，其中包括新能源汽車、光伏、儲能等產(chǎn)品在內(nèi)的新能源業(yè)務，營業(yè)額約234億元，成為僅次于智能家電業(yè)務的第二大主業(yè)。
“出海是創(chuàng)維新能源業(yè)務2024年的重要方向，我們將繼續(xù)重點往歐洲和‘一帶一路’市場擴展。”創(chuàng)維光伏董事長范瑞武說。
今年5月，第六屆全球“經(jīng)認證的經(jīng)營者”（AEO）大會在深圳召開，中國海關總署分別與布隆迪共和國稅務局、冰島稅務與海關署簽署AEO互認安排。至此，與中國簽署AEO互認協(xié)議的經(jīng)濟體數(shù)量增至28個，覆蓋國家（地區(qū)）數(shù)量增至54個，進一步提高貿(mào)易便利化水平。
5月8日，第六屆全球“經(jīng)認證的經(jīng)營者”（AEO）大會在深圳開幕。新華社記者 梁旭 攝
近年來，我國堅持以開放促改革，在擴大國際合作中提升開放能力，建設更高水平開放型經(jīng)濟新體制。AEO、RCEP、“灣區(qū)號”中歐班列等國際貿(mào)易協(xié)定和通道，使中國外貿(mào)“朋友圈”不斷擴大。
深圳海關數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，深圳對前十大貿(mào)易伙伴進出口保持兩位數(shù)增長水平，對共建“一帶一路”國家進出口增長超四成。
5月16日，滿載液晶顯示器、掃拖機器人、彩色多普勒超聲系統(tǒng)等673噸貨物的列車從深圳平湖南鐵路樞紐駛出，開往中東歐地區(qū)。深圳海關相關負責人介紹，近年來，中歐班列（深圳）開行量持續(xù)穩(wěn)中向好，出口結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、貨物品類不斷豐富。
“隨著共建‘一帶一路’倡議的深入實施，中歐班列（深圳）已成為連接粵港澳大灣區(qū)與歐洲的重要橋梁。今年以來，我們支持班列運營企業(yè)再次推出了匈牙利布達佩斯線路，企業(yè)得以進一步拓展市場，迎來更多的發(fā)展機遇。”深圳海關所屬筍崗海關查檢一科科長許臻康介紹道。
