廣東主要貿易伙伴均實現正增長。前5個月，廣東前5貿易伙伴分別為東盟、中國香港、美國、歐盟和中國臺灣，進出口分別增長11.5%、17.1%、10%、5.9%和20.2%。同期，對共建“一帶一路”國家進出口1.34萬億元，增長11.1%；對RCEP其他成員國進出口1.02萬億元，增長12.3%。

其中，除了歐盟受俄烏沖突和通脹影響外，廣東的傳統貿易伙伴市場和新興市場都保持穩定，包括東盟等新興市場的增長呈現出積極態勢。

6月12日，歐盟委員會發布關于對華電動汽車反補貼調查的初裁披露，擬對進口自中國的電動汽車征收臨時反補貼稅。消息一出，多個歐洲國家及歐洲車企對此決定表示反對。

德國聯邦數字化和交通部長福爾克·維辛表示，歐盟此舉可能會引發“貿易戰”，不僅不能保護歐洲相關產業發展，反而會傷及德國企業。他說，產業發展需要開放的市場，更好的商業環境等，而不是貿易戰和市場孤立。同日，寶馬集團董事長齊普策表示，歐盟委員會擬對中國電動汽車加征關稅是錯誤的決策。大眾汽車集團亦表示反對歐盟委員會這一決定，從長遠來看，施加反補貼稅不利于歐洲汽車行業競爭力的提升。歐盟委員會作出這一決定的時機并不恰當。對歐洲、尤其是德國汽車行業來說，這一決定弊大于利。歐洲所需要的是促進汽車行業向電動化、氣候中和轉型的監管環境。

面對錯綜復雜的國際形勢和部分國家和地區出現的貿易保護主義，陳和建議廣東企業要加強修煉內功，同時積極開拓國際市場。一方面，通過利用境內外的展會平臺如廣交會，拉近廣東企業與境外客商的距離，增強與客戶的聯系，從而更好地理解市場需求和動態。另一方面，積極挖掘新增長點，堅持創新驅動，為滿足定制化和個性化的客戶需求開發出獨特的新產品。同時，堅持制造業當家，進一步夯實產業基礎。

前5個月，廣東機電產品出口比重超六成，其中自動數據處理設備及其零部件等主要出口商品增長較快，集裝箱、船舶等部分商品增長迅猛。前5個月，廣東機電產品出口增長8.6%，占廣東出口總值的64.6%。其中自動數據處理設備及其零部件、家用電器、集成電路分別出口1526.2億元、1399.3億元和1072.8億元，增長14.8%、16.3%、27.3%；電動載人汽車、船舶、集裝箱分別出口141.1億元、120.1億元和73.8億元，增長65.4%、76.6%和113.7%。同期，出口勞動密集型產品3263.4億元，增長0.2%，占14%；出口鋼材728.4億元，增長6倍，占3.1%。

“今年前5個月廣東機電產品出口增長強勁，體現出廣東制造出海競爭力強?！标惡椭赋?，“外貿的高質量發展離不開產業的高質量發展。廣東外貿企業要積極發展新質生產力，包括生產線升級、數字化轉型等，這些都是提高產品競爭力、實現外貿高質量發展的重要路徑。”

此外，一般貿易、保稅物流較快增長。前5個月，廣東一般貿易進出口2.14萬億元，增長16.6%，較廣東整體進出口增速快3個百分點，占廣東進出口總值的59.6%。同期，加工貿易進出口7525.9億元，增長3.2%，占21%；保稅物流進出口6592.7億元，增長25.2%，占18.4%。

民營企業進出口占比提升。前5個月，廣東民營企業進出口2.29萬億元，增長20.4%，占廣東進出口總值的63.7%，較去年同期提升3.6個百分點。同期，外商投資企業進出口1.11萬億元，增長3%，占30.9%；國有企業進出口1839.8億元，增長3.6%，占5.1%。

近日，伴隨著廣州黃埔東江口碼頭上吊機發動機的轟鳴聲，一批裝有572噸進口電解銅的貨柜被整齊堆放在查驗場地上。這批電解銅經黃埔海關所屬黃埔新港海關關員查驗放行后，迅速發往加工工廠。

“今年受國際電解銅價格回彈、國內下游配套產業需求回暖等因素影響，我們擴大了進口規模，以滿足國內市場需求。”聚升供應鏈科技（重慶）有限公司報關負責人馮蔚怡說。

據統計，今年1—4月份，通過黃埔新港口岸進口的銅、鋁、錫等大宗有色金屬商品19.6萬噸，同比增長49.4%?！拔覀儗⒈O管工作進一步前置，密切關注國際大宗商品價格走勢，預估今年有色金屬等大宗商品進口情況，結合今年國際電解銅價格回彈情況合理確定稅款擔保金額，充分發揮口岸大宗商品進口優勢，有效降低企業資金壓力。”黃埔新港海關綜合業務三科科長陳震剛說。

今年以來，國內大宗商品市場展現出了加速復蘇的強勁態勢，銅、鋁、錫等大宗商品進口量保持旺盛勢頭，為國內經濟注入了新的活力。數據顯示，廣東機電產品、能源產品進口增長均超兩成。前5個月，廣東進口機電產品增長26.4%，占廣東進口總值的63.6%。其中進口集成電路4361.8億元，增長26%；自動數據處理設備及其零部件819.2億元，增長119%；半導體制造設備238.6億元，增長233.4%。同期，進口煤炭、原油、天然氣等3類能源產品合計4166.2萬噸，增加46.1%，價值583.5億元，增長20.7%。