中商情報網(wǎng)訊：截至2023年6月，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達4.72億人，較2022年12月增長3492萬人，占網(wǎng)民整體的43.8%。

數(shù)據(jù)來源：CNNIC、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2023年上半年，聚合模式為網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展帶來機遇。與此同時，網(wǎng)約車行業(yè)的規(guī)范化水平持續(xù)提升。

聚合模式為網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造機遇。一是助力中小企業(yè)拓展獲客渠道，實現(xiàn)獲客能力顯著提升。聚合平臺具備用戶引流優(yōu)勢，助力中小網(wǎng)約車平臺觸達更多用戶，顯著提升獲客能力。某中小網(wǎng)約車平臺，在接入高德當天便突破歷史訂單記錄，一季度營收同比增長195%。二是拓寬服務場景，打造一站式服務體驗。如美團打車利用在本地生活服務領域的流量優(yōu)勢，通過聚合模式為用戶提供涵蓋衣食住行等一站式的服務體驗。2月，高德地圖發(fā)布一體化出行服務平臺，通過聚合模式接入出行全品類服務，旨在一站式提升用戶出行效率。

網(wǎng)約車行業(yè)的規(guī)范化水平持續(xù)提升。在行業(yè)監(jiān)管方面，4月，交通運輸部辦公廳等五部門聯(lián)合發(fā)布《關于切實做好網(wǎng)約車聚合平臺規(guī)范管理有關工作的通知》，要求加強對網(wǎng)約車聚合平臺經(jīng)營行為的監(jiān)督指導，明確了網(wǎng)約車聚合平臺的經(jīng)營行為界限及其責任劃分，體現(xiàn)了國家對保障乘客和駕駛員合法權益、促進網(wǎng)約車行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展的高度重視。在保障體系方面，交通運輸部發(fā)布《2023年推動交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)降低過高抽成工作方案》，要求各主要網(wǎng)約車平臺逐步降低過高的抽成比例，從而保障從業(yè)者合理勞動報酬水平。