庫克和馬斯克之后，比爾蓋茨訪華，美企認(rèn)識到中國市場不可替代

2023-06-16 來源：柏銘007

1736

微軟創(chuàng)始人比爾蓋茨已到達(dá)了中國，這是美國蘋果CEO庫克、特斯拉CEO馬斯克之后訪華的又一位美國重要企業(yè)家，那么美國企業(yè)家陸續(xù)訪華是為了什么呢？

一、美企連遭挫折

蘋果一季度的業(yè)績顯示營收、利潤均下滑了個位數(shù)，但是蘋果看到了隱患，2022年四季度iPhone的出貨量只有7000多萬部，遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期的9000多萬部，由于iPhone的銷量未達(dá)預(yù)期，今年初傳出蘋果董事會要求庫克離職的消息。

庫克訪華，無疑是希望借此進一步改善中國消費者對蘋果的態(tài)度，促進iPhone等蘋果產(chǎn)品在中國市場的銷售，而從訪華的效果來看，庫克取得了預(yù)期的成果。隨后為了促進iPhone的銷售，

iPhone14Pro迅速在中國市場降價，618大促開始后，iPhone14Pro更是曾最高降價1800元，而iPhone也一度奪下了電商渠道銷量第一名。

蘋果的業(yè)績其實在美國諸多科技企業(yè)中已經(jīng)算是優(yōu)秀了，受全球經(jīng)濟環(huán)境影響，美國已有至少四家芯片企業(yè)陷入虧損，而蘋果仍然有豐厚的利潤。根據(jù)一季度公布的業(yè)績數(shù)據(jù)，美國已有Intel、美光、AMD、西部數(shù)據(jù)等陷入虧損，其中西部數(shù)據(jù)更已因此而被迫與日本鎧俠合并，預(yù)計日本鎧俠將在新公司中占據(jù)主導(dǎo)地位。

特斯拉是全球新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，不過去年以來特斯拉已失去了全球最大新能源汽車企業(yè)的地位，競爭對手則是中國的比亞迪，馬斯克訪華帶來了一股旋風(fēng)，中國的消費者對馬斯克給予了熱情，特斯拉上海工廠的員工也非常歡迎馬斯克，因為特斯拉上海工廠給生產(chǎn)線工人的工資都達(dá)到了月薪萬元，還有六險一金，隨著馬斯克訪華，特斯拉股價飆漲，馬斯克也由此再度奪下了全球首富的名號。

眼見著這些企業(yè)家訪華都取得了碩果，比爾蓋茨訪華也就在情理之中，而且比爾蓋茨向來對中國相當(dāng)友好，在過去數(shù)年比爾蓋茨多次說過美國的做法將讓美國芯片行業(yè)蒙受巨大損失，中國芯片行業(yè)不會被壓制，中國必然會成功研發(fā)先進的芯片，預(yù)計比爾蓋茨訪華也將取得他所期待的成果。

二、中國市場和中國制造的重要性

蘋果這幾年力推印度制造和越南制造，但是今年以來都先后遭受了挫折。蘋果的重要代工廠之一的緯創(chuàng)在2020年出售了它在中國大陸的工廠，全力投入印度發(fā)展代工業(yè)務(wù)，卻在今年4月份被迫出售了印度工廠，緯創(chuàng)更因此一怒之下宣布退出印度市場。

蘋果另一家代工廠富士康看到緯創(chuàng)的遭遇縮減了對印度的投資規(guī)模，預(yù)計富士康印度工廠的員工數(shù)量擴張計劃將從原來的7萬人縮減到5萬人；另外還有中國手機企業(yè)在印度的遭遇，都讓蘋果推動中國產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)赴印設(shè)廠可能夭折，如此印度制造能否推行下去已成疑問。越南制造則傳出由于電力供應(yīng)不足，越南的工廠被迫要求白天停工，近期至少停工了20天，只允許在夜間生產(chǎn)。

對于特斯拉來說，中國市場更是它的增長希望以及重要生產(chǎn)基地。2018年特斯拉解決產(chǎn)能地獄之后，于2019年啟動上海工廠計劃，僅一年時間，上海工廠就成功投產(chǎn)，隨著上海工廠的投產(chǎn)，2020年特斯拉大舉降低model3的售價，model3在中國市場的銷量猛增，2020年中國市場銷售的特斯拉汽車占比提升到三分之一，而同年去除中國市場的話特斯拉汽車的增長將只有個位數(shù)。

上海工廠的投產(chǎn)，讓馬斯克看到了中國制造的重要優(yōu)勢，中國工廠可以24小時開工，生產(chǎn)成本比美國降低超過六成，如今上海工廠不僅面向中國市場，還大舉向全球出口，2022年上海工廠的產(chǎn)能已超過美國本土工廠，上海工廠的大約有六成出口。

NVIDIA的創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛則表示中國市場是無可替代的市場，中國市場為NVIDIA提供了三分之一的收入，隨著人工智能、自動駕駛的興起，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已開啟新一輪采購GPU芯片的計劃，這更是讓NVIDIA頗為期待，不過中國企業(yè)已認(rèn)識到過于依賴NVIDIA的風(fēng)險，都已計劃分單給中國本土的GPU芯片企業(yè)。