中商情報(bào)網(wǎng)訊：現(xiàn)有的鋰電池、鉛酸電池等都屬于液態(tài)電池，能量密度較低，高能量密度的固態(tài)電池這幾年成為了許多企業(yè)的重點(diǎn)研發(fā)方向。5月22日，有企業(yè)表示，第一代固態(tài)電池已經(jīng)開始量產(chǎn)，二代固態(tài)電池安全性能完全達(dá)到車規(guī)要求，研發(fā)樣品電池的循環(huán)性能已達(dá)到車企要求。

出貨量

基于安全和能量密度上的優(yōu)勢(shì)，固態(tài)鋰電池已成為未來鋰電池發(fā)展的必經(jīng)之路。未來，技術(shù)一旦突圍成功，行業(yè)成長曲線料將獲指數(shù)級(jí)增長。預(yù)計(jì)到2030年中國固態(tài)電池出貨量將達(dá)251.1GWh。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

投融資情況

2022年中國共發(fā)生了19起公開的給電動(dòng)車投融資事件，涉及11家企業(yè)。其中蜂巢能源融資額最高，共完成200億融資；輝能科技2022年共完成2輪融資，是全球最早達(dá)到量產(chǎn)階段的固態(tài)電池設(shè)計(jì)制造商。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理