11月11日，中國商務部部長王文濤應約與德國聯邦經濟和能源部部長賴歇(Katherina Reiche)舉行視頻會談，供應鏈穩定問題成為此次會談的核心聚焦點，尤其是近期發生的安世半導體(Nexperia)事件。

會談中，王文濤重點就安世半導體問題闡明中方立場，明確指出該問題的根源是荷蘭政府不當干預企業內部事務，其行為已造成全球半導體供應鏈動蕩，相關責任應由荷方承擔。他強調，中方已本著負責任態度采取最大努力，通過對符合條件的出口予以豁免，短期內緩解了全球產供鏈壓力。但要實現長期穩定，亟需荷方展現建設性態度并采取實際行動?；谥械略跉W洲經貿格局中的重要地位，王文濤明確希望德方發揮積極作用，敦促荷方糾正錯誤做法、撤銷相關措施，推動問題早日解決。

賴歇表示，德國聯邦政府高度重視對華經貿關系，對中國經濟發展成就與活力深感欽佩。她強調，中德經貿合作始終是互利共贏的過程，德方愿與中方進一步加強對話交流，推動雙邊貿易向更平衡、可持續的方向發展。針對安世半導體這一焦點議題，賴歇回應稱德方高度關注該議題進展，并表示將繼續與荷方加強溝通。這一表態為中德協同推動供應鏈問題解決預留了關鍵對話空間，也彰顯了德國在歐洲經貿治理中的建設性態度。

安世半導體問題本質是全球半導體產業格局調整的縮影。作為汽車產業大國，中德均高度依賴穩定的半導體供應鏈 —— 德國汽車工業協會（VDA）主席穆勒此前曾表示，德中汽車產業“互補性極強”，德國制造基礎與中國創新優勢形成完美結合。此次雙方聚焦半導體供應鏈，實則也暗含對汽車等核心產業協同發展的考量。

商務部新聞發言人在日前就歐方關于安世半導體問題的聲明答記者問時表示，造成當前全球半導體供應鏈混亂的源頭和責任在荷方，中方注意到歐方已表示會做荷方工作，希歐方進一步加大工作力度，促荷方盡快撤銷相關措施，保障安世半導體相關產品正常供應。中方本著對全球半導體供應鏈安全穩定的負責任態度，已采取切實措施，對合規的用于民用用途的相關出口予以豁免。

“我想強調，歡迎歐方繼續發揮影響力，促荷方盡快糾正錯誤做法。”發言人說。

這可能是迄今為止，中方為緩解車企壓力發出的最強烈信號。而據外媒報道稱，德國大陸集團子公司、汽車供應商歐摩威(Aumovio)高管表示，他們已收到首批來自中國的安世芯片。此外，大眾汽車中國區負責人貝瑞德同樣透露，中國商務部反應迅速，在宣布將授予短期特別許可后，汽車行業已收到首批芯片。

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