拉馬基亞(左二)

北京時(shí)間11月11日，據(jù)路透社報(bào)道，工作近8年后，特斯拉最暢銷車型Model Y的項(xiàng)目經(jīng)理埃馬紐埃爾·拉馬基亞(Emmanuel Lamacchia)周日宣布離職，成為又一位從埃隆·馬斯克(Elon Musk)電動(dòng)汽車公司離職的高管。

就在拉馬基亞宣布離職的幾個(gè)小時(shí)前，特斯拉Cybertruck項(xiàng)目負(fù)責(zé)人西達(dá)恩特·阿瓦斯蒂(Siddhant Awasthi)也宣布離職。阿瓦斯蒂八年前以實(shí)習(xí)生身份加入特斯拉，在Cybertruck的量產(chǎn)過程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，并在近期接手了Model 3項(xiàng)目。

拉馬基亞在2018年加入特斯拉，在過去四年多時(shí)間里負(fù)責(zé)Model Y項(xiàng)目，管理其在多家工廠的生產(chǎn)與國際市場(chǎng)上市。

“真是一段非凡的旅程……從負(fù)責(zé)Model 3和Model Y各版本的新產(chǎn)品導(dǎo)入，到成為全球最暢銷車型Model Y的整車項(xiàng)目經(jīng)理。”拉馬基亞在領(lǐng)英上發(fā)文寫道。

隨著特斯拉將重心轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛出租車及AI相關(guān)項(xiàng)目，這家電動(dòng)車制造商在過去一年中已流失多位資深項(xiàng)目經(jīng)理，其中包括負(fù)責(zé)Model 3上市的丹尼爾·霍(Daniel Ho)，以及監(jiān)管Model S和Model X項(xiàng)目的張勇(David Zhang)。

特斯拉在第三季度的交付量創(chuàng)下紀(jì)錄，主要得益于美國買家搶在今年9月30日、7500美元稅收抵免到期前購車。然而，分析師預(yù)計(jì)，隨著電動(dòng)車購車補(bǔ)貼的消失，特斯拉第四季度交付量將出現(xiàn)明顯下滑。