近日供應(yīng)鏈傳出消息稱，近期智能手機(jī)、車用電子需求出現(xiàn)變化，部分先前拉高庫存的客戶開始展開去杠桿、去庫存，訂單增速開始放緩，凸顯半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)兩類終端應(yīng)用浮現(xiàn)庫存修正跡象。

據(jù)臺灣媒體報道，5G關(guān)鍵元件、臺灣最大暨全球前三大低溫陶瓷共燒元件（LTCC）廠璟德表示，智能手機(jī)市場需求的確有一些變化，尤其近期5G智能手機(jī)拉貨確實已經(jīng)不像今年初那么熱，必須持續(xù)觀察是短期受到疫情擴(kuò)大的影響，還是回歸市場面真實需求。

業(yè)者提醒，過去大陸手機(jī)品牌瘋狂拉貨，重復(fù)下單比率應(yīng)該不小，近期市場更傳出大陸非蘋果手機(jī)品牌下修全年出貨量目標(biāo)的信息，除了受印度疫情擴(kuò)大，影響當(dāng)?shù)?G手機(jī)制造與市場需求之外，5G需求及銷售動能是否趨緩，也是市場關(guān)注焦點。

供應(yīng)鏈透露，蘋果日前已下令要求本季通路加速去化庫存，蘋果方面預(yù)計去化約300～400萬臺iPhone庫存，以利于下半年新iPhone上市后，挪出更多銷售空間。

同時，除蘋果之外的亞太市場手機(jī)訂單也在5月開始出現(xiàn)庫存去化，整體新增投片訂單已放緩，對應(yīng)終端出貨在5月至6月運用中階機(jī)種小改款順勢調(diào)整庫存，預(yù)計安卓陣營的5G手機(jī)芯片庫存去化規(guī)模將和蘋果不相上下。

業(yè)界認(rèn)為，第2季度整體智能手機(jī)庫存修正速度應(yīng)該會比預(yù)期快，隨著庫存修正后，有助產(chǎn)業(yè)回到合適的健康庫存水準(zhǔn)。

此外，車用電子也傳出庫存修正的消息。業(yè)界觀察，雖然不少車廠大喊缺貨，但實際上缺貨主要是周邊IC產(chǎn)品，其余核心晶片部分庫存皆已陸續(xù)建立至少一季，加上大型車廠不愿被黑市與通路亂喊價影響，近期已寧愿變更設(shè)計。

先前臺積電等晶圓代工廠已規(guī)劃通過“超急急件”訂單生產(chǎn)車用芯片，預(yù)計6月能滿足部分客戶基本需求，不過終端大車廠如福特已經(jīng)等不及。根據(jù)福特計劃，將部分成熟制程芯片重新設(shè)計，當(dāng)然產(chǎn)品重新設(shè)計也會影響原先生產(chǎn)進(jìn)程，但能確保轉(zhuǎn)用其他制程后減少供應(yīng)緊繃狀況。

福特統(tǒng)計，今年旗下六成車用芯片采用55奈米或更成熟的制程，導(dǎo)致在成熟制程供不應(yīng)求下，影響該公司全球至少價值25億美元的汽車出貨。傳聞福特計劃6月部分區(qū)域車型進(jìn)行改款，業(yè)界即盛傳是為先前囤積的部分車用芯片庫存去化作準(zhǔn)備，并將上漲的晶片成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。