NB零組件廠指出，ODM近期針對越南、泰國等地開案，都要求與中國生產(chǎn)的價格相同，然由于當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈不完整，需從中國運送零件至當(dāng)?shù)兀\費或報關(guān)等成本都須自行吸收，即使人工成本較低，對零組件廠的利潤仍會造成擠壓。

中美爭霸戰(zhàn)短期內(nèi)無解，供應(yīng)鏈配合品牌客戶要求轉(zhuǎn)向中國以外生產(chǎn)，已是現(xiàn)在進行式，然廠商如火如荼配合客戶遷移，卻傳出其生產(chǎn)的新增成本無法轉(zhuǎn)嫁，對不少零組件廠來說已形成壓力。

零組件廠表示，撇除地緣政治，泰國與越南等地制造方面的優(yōu)勢，是人力成本較中國低，然生產(chǎn)效率較差，不論是基礎(chǔ)建設(shè)或供應(yīng)鏈完整度都無法與中國比擬，初期生產(chǎn)運作需經(jīng)歷學(xué)習(xí)曲線，成本必然偏高，一旦客戶無法支援時，利潤就會被擠壓。

零組件業(yè)者透露，ODM客戶說法是，品牌客戶也未給出更好價格，因此無法提供更高價格，只能要求代工價格與在中國生產(chǎn)相同，否則只能轉(zhuǎn)單。為了爭取訂單，NB供應(yīng)鏈只能含淚接單，并將同樣情況反映給上游供應(yīng)商。

供應(yīng)鏈指出，此為產(chǎn)業(yè)正常現(xiàn)象，當(dāng)客戶給的價格不佳時，只能回頭向供應(yīng)商壓價格，直到有一環(huán)節(jié)無法承受后，會再反映至客戶端。此過程如同業(yè)界壓力測試，也是供應(yīng)鏈價格談判必經(jīng)過程，若任何一環(huán)節(jié)無法承受，價格就有機會調(diào)整。

對于配合品牌客戶多地生產(chǎn)的電子業(yè)，目前正面臨價格談判的陣痛期。業(yè)界指出，不論是供應(yīng)商或品牌廠到最終消費者，過去都被中國寵壞，如今要重新面對現(xiàn)實，漲價過程對任何一方都會是痛苦的。

此一痛苦過程各產(chǎn)業(yè)面臨的程度不同，伺服器與網(wǎng)通產(chǎn)業(yè)是中美貿(mào)易戰(zhàn)最早受影響的領(lǐng)域，業(yè)者在2018~2019年陸續(xù)完成遷移，如今在越南、墨西哥已建立起新聚落。過程中，不論是伺服器的云服務(wù)商或網(wǎng)通的電信營運商，都分擔(dān)新增成本。

而最晚轉(zhuǎn)進的NB，此時才進行中國+1，同時間遭遇到疫情后的消費低潮期，讓終端品牌廠不愿提高價格，以至于零組件廠接收到來自O(shè)DM客戶的訊息是沒有漲價空間，必須由零組件廠在接單與利潤之間自行選擇。

據(jù)悉，目前中國的NB ODM生產(chǎn)線與滿載時相較，僅達5成或更低的稼動率水準(zhǔn)。主因市場需求低迷不振，品牌客戶即使通路庫存偏低也不愿拉貨，寧愿以短單因應(yīng)。

在整體市場萎縮下，品牌廠與頭已經(jīng)洗下去的ODM廠，即使面對壓力需執(zhí)行中國+1，也心有馀而力不足。

過去NB生產(chǎn)聚落在中國也歷經(jīng)遷移，從沿海遷到重慶、成都，當(dāng)時在地方政府砸錢補貼后，重慶等地才建立起供應(yīng)鏈，如今放眼各國無此大手筆補貼，零組件廠只能先含淚接單，再從其他較有利潤空間的產(chǎn)品線彌補。