自從華為手機沒落后，大家都認(rèn)為華為跌倒，小米會吃飽。

不可否認(rèn)的是，在剛開始那一會，小米確實獲得了增長，不過后來的結(jié)果大家也清楚了，小米并沒有得到太多的好，蘋果才是最大贏家。

因為小米11沖高端有點失敗，又影響后續(xù)沖高端的動作，最終真正能承接華為Mate/P系列釋放出來的市場的只有蘋果。

而到了2022年，小米依然還是沒能獲得大增長，特別是到了3季度，我們看到小米營收為705億元，同比減少9.7%，調(diào)整后凈利潤為21.2億元，同比下滑59%。

很明顯，小米日子現(xiàn)在也不太好過了，手機不那么好賣，同時利潤更是大幅度下滑了。并且，這已經(jīng)是小米上市以來首次連續(xù)三個季度營收、凈利同比雙下滑。

更讓人擔(dān)心的是，隨著2022年過去，2023年只怕會是小米最困難的一年。

一是手機依然不好賣，按照機構(gòu)的預(yù)測，2023年手機銷量會在2022年的基礎(chǔ)之下再下滑5%以上，而中國市場，估計會跌得更多。

這是因為5G沒能成為手機的增長引擎，同時智能手機發(fā)展頂峰，沒有顛覆性的技術(shù)，使用壽命越來越長，大家的購機欲望越來越低，所以小米手機也不例外。

而小米的營收中，70%左右是手機貢獻(xiàn)的，一旦手機受影響，總體影響會非常大。

二是汽車沒量產(chǎn)，還需要大量的投入。我們知道小米現(xiàn)在在造車，2021年開始，2022年大投入，而預(yù)計是2024年量產(chǎn)。

而在量產(chǎn)之前的2023年，會是投入最大的一年，需要持續(xù)的研發(fā)。一旦手機業(yè)務(wù)表現(xiàn)不佳，可能會影響造業(yè)務(wù)，甚至之前有人還擔(dān)心，造車業(yè)務(wù)會拖垮小米的現(xiàn)金流。

所以總結(jié)起來看，2023年應(yīng)該是小米最困難的一年，這一年小米還將繼續(xù)過苦日子，只有等到2024年，手機業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)暖，然后小米汽車量產(chǎn)，轉(zhuǎn)折點才可能這一年出現(xiàn)。