中商情報網訊：動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池，具有高能量、高功率、高能量密度、使用壽命長、安全可靠等優點，隨著新能源汽車、消費類電子產品及儲能產品等領域的持續發展，動力電池需求將保持穩定增長。

一、行業市場現狀

1.動力電池裝機量分析

近年來，在新能源汽車行業快速增長帶動下，我國動力電池市場保持快速增長勢頭。數據顯示，2021年我國動力電池裝機量達154.5Gwh，同比增長142.9%。2017-2021年，中國動力電池裝機量保持增長趨勢，復合年均增長率達43.5%。隨著新能源汽車產業鏈的快速發展以及疫情的逐漸好轉，中商產業研究院預測，2022年我國動力電池產量可增長至229.9Gwh。

數據來源：中國汽車動力電池產業創新聯盟、中商產業研究院整理

2.動力電池出貨量分析

國家政策大力支持及新能源汽車推廣應用進程的加快推動新能源汽車行業發展前景向好，未來新能源汽車滲透率將逐步上升，從而帶動動力電池需求增長。據高工產業研究院（GGII）數據顯示，我國動力電池出貨量以51.5%的復合年均增長率快速增長，由2018年的65Gwh增至2021年的226Gwh。隨著新能源汽車的快速發展，動力電池出貨量將繼續增長，2022年將達372Gwh，市場空間巨大。

數據來源：GGII、中商產業研究院整理

3.產銷分析

2021年我國動力電池產量累計219.68GWh，同比累計增長163.4%。動力電池累計銷量達186GWh，同比累計增長182.3%。2022年1-8月，我國動力電池累計產量303.8GWh，累計同比增長172.3%。預計2022年中國動力電池產量和銷量分別達到492.45GWh、396.5GWh。

數據來源:中國汽車動力電池產業創新聯盟、中商產業研究院整理

4.競爭格局分析

從市場份額占比來看，寧德時代憑借其規模優勢以及技術優勢，以46.79%的市場份額占據首位，成為行業龍頭企業。比亞迪與中創新航緊隨其后，占比分別為21.91%、5.62%，市場集中度較高。國軒高科、欣旺達、蜂巢能源占比相對較低，分別為4.76%、2.88%、2.49%。未來，強者愈強的局面將可能得到鞏固。

數據來源：中國汽車動力電池產業創新聯盟、中商產業研究院整理

5.企業投融資情況

2017-2022年8月，中國動力電池投資數量呈增長趨勢。數據顯示，2021年，動力電池行業投資大幅增長，投資數量由2017年的9起增長到28起，投資金額由2017年的15.01億元增長到229.9億元。2022年1-8月，我國動力電池行業投資數量為34起，投資金額達96.89億元。

數據來源：IT桔子、中商產業研究院整理

二、行業發展前景

1.國家政策支持促進行業發展

近年來，基于解決環境污染和能源危機問題，新能源汽車得到了快速發展，進而為動力電池行業帶來巨大市場空間，動力電池的發展與新能源汽車產業的發展高度契合。隨著國家“碳中和”戰略的實施和對環保要求的日益提高，國家對動力電池的扶持力度和行業標準不斷提高，相繼推出了多項鼓勵政策和行業規范文件支持產業發展。動力電池行業相關政策具體如下：

資料來源：中商產業研究院整理

2.技術進步促進動力電池行業的發展

隨著新能源汽車應用場景的多元化和競爭的加劇，市場對動力電池技術產生多元化需求。CTP、CTC、JTM等各類結構創新技術層出不窮，已經逐步成為當前動力電池市場應用的主要創新區域。未來，更高的能量密度、更長的循環壽命以及更高安全性是動力電池技術發展的主要方向，動力電池的產品性能不斷提高。

3.成本降低將擴大動力電池行業規模

動力電池成本占汽車總體成本的20%到40%。由于電池技術的進步和生產規模的擴大，動力電池的平均成本在2021年大幅下降。預計動力電池的成本仍有下降的空間。電池成本下降將推動新能源汽車價格的下降，有利于擴大新能源汽車銷售市場，進而促進動力電池市場的發展。