集成電路產業規模占全國1/4的上海，在本輪疫情發生以來，龍頭企業的生產線始終未停。

“芯片制造企業一直保持90%以上產能，中芯國際、華虹集團、積塔半導體等保持滿負荷生產，帶動一批裝備、材料、封測等產業鏈配套企業加快復工。”在5月13日上午舉行的上海市疫情防控工作新聞發布會上，上海市經信委主任吳金城回答第一財經提問時介紹。

作為新能源汽車芯片主要供應商之一，上海積塔半導體臨港廠區自3月15日起就進入了封閉管理生產模式，該公司代總經理周華對第一財經表示，在近千人駐廠生產、生活、防疫等各項物資得到有效保障的情況下，“生產一直保持開工率100%的運行”，加上徐匯廠區的產能，整個公司的開工率在90%以上。

制造企業不停“芯”

在半導體市場旺盛需求的引領下，2021年全球半導體市場高速增長。中國仍然是最大的半導體市場，2021年的銷售額總額為1925億美元，同比增長27.1%。

2021年，中國集成電路產品進出口也保持較高增速。根據海關統計，去年中國進口集成電路6354.8億塊，同比增長16.9%，進口金額4325.5億美元，同比增長23.6%；中國集成電路出口3107億塊，同比增長19.6%，出口金額1537.9億美元，同比增長32%。

上海作為全國集成電路全產業鏈重要基地，是全國70%集成電路化學品原材料進口口岸。去年上海市集成電路產業規模達2500億元，增幅為20%。

目前，市場對芯片的需求量仍然巨大，上游部分產能依舊緊張。而由于產業特殊性，集成電路制造業也要保證不間斷的連續生產。

上海積塔半導體是傳統車企、新能源汽車芯片主要供應商之一，其正常生產運作將緩解國產智能網聯汽車“缺芯”困境。周華表示，上海本輪疫情剛發生時，靜默狀態下很多物流都斷了，作為第一批集成電路產業保供公司，他們很快就獲得了物流通行證，這樣就能及時解決產業鏈運輸問題。

在上海靜態管理期間，臨港新片區管委會組建工作專班，基本上每日做到“上門”提供抗原檢測或核酸采樣服務；同時，針對積塔立項的臨港戰略性新興產業專項、高新產業和科技創新專項獎補資金，也將按照新片區出臺的“抗擊疫情、助企紓困”政策近期以簡易程序、容缺后補的方式予以優先提前兌現，還將對其產生的核酸檢測費用給予3個月50%的補貼支持。周華介紹，加上公司自己的預案也準備得很充分，防疫措施都很嚴格，因此臨港片區開工率一直是100%。

同樣，在芯片制造公司華虹集團，6000名員工已經進入公司封閉作業50余天，保障保證芯片不停產不斷供。該公司表示，雖然廠區有很多自動作業，但是還是需要人去監控工作。現在全球的芯片供應鏈都非常緊張，作為其中最重要的一環，必須保障連續性的生產，才能保證下游的各類產品都有芯片可以用。

上下游如何保供應

集成電路產業鏈長，除了制造環節，還涉及裝備、材料、封測等產業鏈配套企業。一個環節的缺失，都會影響產業鏈的穩定。

 

第一財經記者段思宇攝于硅材料企業工廠

作為芯片最主要的原料，硅片的供應影響著整個集成電路產業鏈，位于臨港新片區的新昇半導體相關負責人對第一財經表示，從3月27日晚開始，來自研發、生產等關鍵崗位的400多名員工就進入廠區封閉生產，加上原本在公司的同事，一共有600人閉環生產。

新昇主要是為下游芯片制造企業提供12英寸大硅片等關鍵原料，上述負責人向記者介紹，如果按疫情前的狀態，廠區應該有1000多位員工保證生產，現在600人相對緊缺，但是能保證公司的正常運轉。

“我們的生產設備和產線保持24小時運轉，員工實行兩班倒。因為設備如果停止，再繼續復工開展，可能就會對設備造成損壞，或者是需要工藝參數的調試，挑戰還是蠻大的。另外在全球芯片緊缺的情況下，一旦斷供，就會影響整個下游供應鏈。”

數據顯示，繼3月刷新紀錄后，4月新昇300mm硅片的產量和出貨量環比都增長了7%左右。

盡管儲備相對充足，新昇談及接下來的生產安排時表示，由于一部分原材料仍依賴國外進口，如果疫情再持續一兩個月，可能海運、空運方面都會受到一定影響，導致上游原材料供應面臨困難。對此，公司已經向海關提出了相應的訴求，希望能在清關過程中給予一定的優先級考慮。

不管是運輸原材料、零部件還是生產設備，集成電路產業都離不開供應鏈企業。總部位于浦東張江的泓明供應鏈公司，一直為集成電路龍頭企業提供生產物資保供，截至16日，在集成電路關鍵零部件方面，該公司已經為下游企業累計完成浦東機場進口提送1500余票2500余件貨物，從上海分撥中心面向全國100余家國內重點集成電路企業累計出庫交付2600余票3700件。

泓明供應鏈董事總經理沈翊告訴第一財經記者，集成電路產業涉及進出口業務很多，關鍵材料、備件的全國總倉都在上海，本輪疫情發生以來，他們由上海市集成電路行業協會牽頭，針對疫情下集成電路供應鏈保供提前做了預案，在具體操作層面，對接上海跨境貿易大數據平臺，搭建“工業跨境高速公路”，目前“公司已經恢復了七八成的產能”。

“我們曾經也經歷了武漢疫情的救助支援，近年來在全國12個集成電路產業集聚城市設置了20個備件倉庫，為全國20余個12寸晶圓半導體工廠作配套。”沈翊介紹，這20個備件倉，一倉有難，其余倉立即補位。

在專家看來，隨著上海疫情形勢向好，在保證疫情防控前提下還要注意集成電路產能的提升。

賽迪顧問副總裁李珂告訴記者，從產值上看，上海是國內集成電路產業排名第二的省市，江蘇為第一。此次疫情，對長三角地區的集成電路企業都造成了一定影響，進而對國內集成電路供應造成不利影響。“眼下除了要做好疫情防控，還要關注此次疫情過后的產能問題，芯片企業要大力挖潛開足產能，爭取彌補部分因停工等情況造成的損失。”李珂說。