汽車行業(yè)致力于實現(xiàn)氣候中立、網(wǎng)絡(luò)化和自動駕駛，而這些趨勢的進(jìn)展終究取決于車上電子元件的技術(shù)水平。實時數(shù)據(jù)傳輸不僅對連接器等部件提出了技術(shù)挑戰(zhàn)，還需要高效測試技術(shù)助力 保障質(zhì)量、降低成本。

  車輛上安裝的電子元件數(shù)量不斷增長，不僅在技術(shù)上充滿挑戰(zhàn)性，還導(dǎo)致了車輛價格 上漲：1970年，汽車電子元件成本只占總成本的5%；但在5G、電動汽車和自動駕駛等大趨勢的推動下，到2030年，這一比例將上升到約50%。從元件本身到印刷電路板的 組裝，再到數(shù)公里長的電纜和數(shù)百個連接器——所有這些元件和子系統(tǒng)都需要經(jīng)過測試和驗證。

  因此，汽車制造商和供應(yīng)商面臨著實現(xiàn)零缺陷生產(chǎn)的挑戰(zhàn)，同時也要努力避免測試和品控成本飛漲。為防止汽車電子元件成本上升，需要采用創(chuàng)新測試解決方案，在提高效率的同時確保可靠性，從而節(jié)約成本。德國INGUN長期專注于測試技術(shù)，并與先進(jìn)的汽車電子元件供應(yīng)商密切合作，提供巨佳解決方案——本文中列出幾個插頭連接器測試領(lǐng)域的例子以供參考。

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